简易登车桥是常用于货物快速装卸辅助设备,它在基坑安装方面有哪些标准呢?今天小编带你来了解一下吧。
(1)简易登车桥的施工应严格按照设计要求和施工方案进行。
(2)在简易登车桥基坑周围设置1.5m高的防护栏杆,防护栏杆到基坑的距离不小于1m。移动登车桥只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的安全快速装卸。移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所,是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备
(3)土方开挖的顺序和方法须符合设计条件,并遵循“开槽支护,先支撑后开挖,分层开挖,无超挖”的原则。
(4)在简易登车桥坑边地面设置排水沟,对坡顶、坡面、坡脚,特别是简易登车桥,应采取相应的排水措施。
(5)在基坑或地下深处工作时,须戴头盔。
(6)严格禁止在基坑周围施加超桩荷载。
(7)在简易登车桥基坑开挖过程中,应防止支护结构发生碰撞,随时注意土墙的变化,发现裂缝等异常现象,须暂停施工并报上级处理。
(8)挖掘时,如发现无法识别的物品或不可预见的情况,应及时停止作业,并报告水力式登车桥负责人进行处理。固定登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备,本设备与月台一体,可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低,方便叉车驶入车厢,设备采用进口液压泵站,两侧设有防轧裙板,工作更加安全,提高工作效率。
(9)对于土方开挖后不稳定或不稳定的边坡,应根据边坡的地质特征和可能发生的破坏情况,采用自上而下分段跳槽的方法,及时进行逆作法或部分逆作法施工。严禁乱挖乱爆。
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